Sistem penyingkiran habuk yang lengkap merangkumi empat bahagian: tudung habuk, saluran pengudaraan, pengumpul habuk dan kipas. Saluran pengudaraan (dirujuk sebagai saluran) ialah saluran untuk menyampaikan aliran udara sarat habuk, yang menyambungkan tudung habuk, pengumpul habuk dan kipas secara keseluruhan. Sama ada reka bentuk paip adalah munasabah atau tidak secara langsung mempengaruhi kesan keseluruhan sistem penyingkiran habuk. Oleh itu, pelbagai isu dalam reka bentuk saluran paip mesti dipertimbangkan sepenuhnya untuk mendapatkan penyelesaian yang lebih munasabah dan berkesan.
1. Komponen paip
1.1 Siku
Siku ialah komponen biasa yang menyambungkan saluran paip, dan rintangannya berkaitan dengan diameter siku d, jejari kelengkungan R, dan bilangan bahagian siku. Semakin besar jejari kelengkungan R, semakin kecil rintangannya. Walau bagaimanapun, apabila R lebih besar daripada 2~2.5d, rintangan siku tidak lagi berkurangan dengan ketara, dan ruang yang diduduki terlalu besar, menjadikan sistem paip, komponen dan peralatan sukar untuk diatur. Oleh itu, dari sudut praktikal, R biasanya mengambil 1~ 2d, 90° siku secara amnya dibahagikan kepada 4 hingga 6 bahagian.
1.2 Tiga pautan
Dalam sistem penyingkiran habuk rangkaian udara berpusat, aliran udara menumpu sebahagian-tiga pautan sering digunakan. Apabila halaju aliran udara kedua-dua cawangan dalam tee pertemuan berbeza, kesan lenting akan berlaku, dan pada masa yang sama, akan berlaku pertukaran tenaga. Iaitu, halaju aliran tinggi kehilangan tenaga, halaju aliran rendah mendapat tenaga, tetapi jumlah tenaga hilang. Untuk mengurangkan rintangan tee, fenomena lenting harus dielakkan. Apabila mereka bentuk, adalah lebih baik untuk menjadikan halaju udara kedua-dua paip cawangan dan paip utama sama, iaitu, V1=V2=V3, maka hubungan antara diameter keratan rentas kedua-dua paip cawangan dan paip utama ialah d12 d22=d32.
Rintangan tee berkaitan dengan arah aliran udara. Sudut di antara kedua-dua cawangan biasanya 15°～30° untuk memastikan aliran udara lancar dan mengurangkan kehilangan rintangan. Sambungan tee tidak boleh digunakan untuk sambungan tee, kerana rintangan sambungan tee adalah 4 hingga 5 kali lebih besar daripada kaedah sambungan yang munasabah.
Di samping itu, cuba elakkan penggunaan empat hala, kerana aliran udara dalam gangguan empat hala adalah hebat, yang secara serius menjejaskan kesan sedutan dan mengurangkan kecekapan sistem.
1.3 Tiub mengembang
Apabila gas mengalir dalam saluran paip, jika keratan rentas saluran paip tiba-tiba berubah dari kecil kepada besar, aliran gas juga mengembang secara tiba-tiba, menyebabkan kehilangan tekanan hentaman yang besar. Untuk mengurangkan kehilangan rintangan, tiub divergen dengan peralihan yang lancar biasanya digunakan. Rintangan tiub mencapah disebabkan oleh pembentukan zon pusaran disebabkan oleh inersia aliran udara apabila keratan rentas diperbesarkan. Semakin besar sudut divergence а, semakin besar kawasan pusaran dan semakin besar kehilangan tenaga. Apabila melebihi 45°, kehilangan tekanan adalah bersamaan dengan kehilangan hentaman. Untuk mengurangkan rintangan tiub mencapah, sudut mencapah a mesti diminimumkan, tetapi semakin kecil a, semakin besar panjang tiub mencapah. Secara amnya, sudut mencapah a adalah sebaik-baiknya 30°.
1.4 Antaramuka dan alur keluar paip dan kipas
Apabila kipas sedang berjalan, getaran akan berlaku. Untuk mengurangkan kesan getaran pada saluran paip, sebaiknya gunakan hos (seperti hos kanvas) di mana saluran paip dan kipas disambungkan. Paip lurus biasanya digunakan di alur keluar kipas. Apabila siku perlu dipasang di alur keluar kipas disebabkan oleh had kedudukan pemasangan, arah putaran siku hendaklah konsisten dengan arah putaran pendesak kipas.
Aliran udara keluar paip dilepaskan ke atmosfera. Apabila aliran udara dilepaskan dari mulut paip, semua tenaga aliran udara sebelum ia dinyahcas akan hilang. Untuk mengurangkan kehilangan tekanan dinamik pada alur keluar, alur keluar boleh dibuat menjadi tiub mencapah dengan sudut mencapah kecil. Adalah lebih baik untuk tidak memasang hud atau objek lain di alur keluar, dan pada masa yang sama meminimumkan halaju aliran udara alur keluar ekzos.
